DT Swiss Rueda Trasera - FR 1500 CLASSIC - 29" | Clincher | 6 Agujeros - 12x148m

DT Swiss Rueda Trasera - FR 1500 CLASSIC - 29" | Clincher | 6 Agujeros - 12x148mm Boost
¡Para el uso más duro - FR 1500 CLASSIC con llanta FR 541!
Convierta su excitada anticipación de nuevos senderos en una sensación de liberación con las nuevas DT Swiss FR 1500 CLASSIC. Estas ruedas que inspiran confianza cuentan con un nuevo perfil de llanta que las hace más ligeras a la vez que mejora su resistencia a los golpes y a los pinchazos. Para reducir aún más el peso, el número de radios de la rueda delantera se ha reducido de 32 a 28, lo que aumenta la capacidad de respuesta al cambiar de dirección. Y todo ello en torno a un buje que ya cuenta con varias victorias en la Copa del Mundo: el 240.

Neumáticos aún más anchos, preparación para tubeless y una estabilidad impresionante son los requisitos perfectos para freeride, enduro y descenso. Esto convierte a la rueda FR 1500 Classic en la base ideal para tus aventuras en bicicleta de montaña Gravity.
 
Tecnología CLASSIC
En la familia CLASSIC sólo se utilizan componentes DT Swiss de eficacia probada: los bujes, radios, cabecillas y llantas de precisión marcan la pauta en la industria de la bicicleta. La construcción convencional de las ruedas CLASSIC se traduce en una muy buena disponibilidad y fácil instalación de piezas de recambio en caso de avería, incluso en los rincones más remotos del mundo. Las ruedas CLASSIC utilizan llantas especialmente optimizadas para la aplicación, y las versiones de aluminio son compatibles con tubeless.

Tecnología de bujes
Los bujes DT Swiss gozan de una reputación legendaria, y con razón. A ello han contribuido varias características únicas: la tecnología de rueda libre Ratchet System es extremadamente duradera, fiable y puede repararse en cuestión de minutos sin necesidad de herramientas gracias al diseño enchufable de los bujes. Gracias al mismo sistema enchufable, todos los bujes pueden convertirse a casi cualquier estándar de eje y, por tanto, adaptarse a cualquier bicicleta. El sistema de sellado sin contacto y el montaje de alta precisión garantizan las mejores características de marcha para que la energía del ciclista se convierta exclusivamente en propulsión. La optimización consecuente del peso acentúa los genes de competición de este clásico.

Tecnología de rueda libre probada
El sistema patentado DT Swiss Ratchet System es conocido por su fiabilidad y garantiza una transmisión aún más rápida de las fuerzas de accionamiento con 36 dientes con un ángulo de carraca/ángulo de engrane reducido de 10° de serie. Los 36 dientes siempre engranan y distribuyen la carga uniformemente.

Boost
Los bujes compatibles con Boost tienen una mayor distancia entre bridas. Esto aporta ventajas de peso: gracias al ángulo de radios más plano y a la simetría mejorada, se pueden construir ruedas mucho más rígidas. Esto es útil en todas partes, pero especialmente ventajoso para ruedas grandes en uso exigente.

Volumen de suministro: cuerpo de rueda libre SRAM XD & Shimano Microspline, fondo de llanta tubeless & válvula tubeless.