SUNN ONE: Diseño francés, motor Bosch y ADN Racing en una eBike única

Alfonso V. Gamboa
hace 3 días
4 min de lectura

Actualizado: hace 18 horas

EL MONTAJE WILDSTY: CÓMO PERSONALIZAMOS NUESTRA SUNN ONE...

Después de tres años de desarrollo, SUNN presentó una de las eBikes más ambiciosas de su historia. Construida en carbono Toray, equipada con el sistema Bosch Performance Line CX y desarrollada junto a Antidote Solutions, la ONE busca combinar eficiencia de pedaleo, estabilidad en descensos y el ADN Racing que caracteriza a la marca francesa.

DISEÑO SIN COMPROMISO

Este proyecto fue desarrollado sin escatimar, por lo que se tomó la decisión de usar la mejor fibra de carbono disponible y el diseño técnico se hizo en conjunto con “Antidote Solutions”.

¿Quieres conocer más sobre esta llamativa e-Bike?

Partamos con la base ¿Qué aro? Bueno Mullet, Lo que nos entrega una bicicleta más fiable y maniobrable, no viene con opciones para modificar.

¿Qué gracia tiene el carbón Toray? entender que Toray es una empresa que se encuentra en Japón y fabrica la mejor calidad de fibras de carbono, con un enfoque en el uso aero-espacial. Su cualidades son un producto de mayor resistencia, más liviano, alta resistencia a la tracción y gran capacidad de absorver vibraciones y aguantar los impactos.

GEOMETRÍA MODERNA PARA EL ENDURO ACTUAL

Y su Geometría ¿Qué onda? Es una bicicleta moderna, es estable y perfecta para los descensos más agresivos. Con un ángulo delantero de 64° y 77° en el tubo de asiento, lo que lo hace genial para subir, junto con una altura reducida del cuadro (338 mm) que le entrega un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad y maniobrabilidad.

CINEMÁTICA Y SUSPENSIÓN

Y si nos vamos a lo más técnico, primero su cinemática ha sido diseñada para ser versátil y cumplir con el Enduro moderno, con 4 puntos de movimiento.

En su curva de trabajo, podemos ver una progresividad bien marcada, con un tramo inicial muy suave, buen apoyo en la zona media y una alta resistencia en la zona final.

El Anti Squat de la bicicleta, que es la fuerza que minimiza el hundimiento al pedaleo. Sunn ha trabajado que el sistema de suspensión ayude al pedaleo de manera eficiente y que pasado el nivel del “SAG” la suspensión “se libere” para trabajar mucho mejor. Logrando una suspensión súper activa con una muy grata sensación de apoyo y soporte.

¿Kickback? Muy contenido, en menos de 5°… Más libertad en la suspensión y menos bloqueo en los pedales.

El Anti-Rise se mantiene por debajo del 78%, permitiendo que la suspensión siga trabajando durante las frenadas. En la práctica esto se traduce en una bicicleta más estable y con mejor tracción cuando entramos fuerte a una curva o una sección técnica.

Y un efecto de frenado eficiente que permite el correcto control de la bicicleta aun cuando la suspensión va trabajando.

SISTEMA CONFIABLE PARA IR LEJOS

Perfecto… Tenemos un diseño funcional bien logrado ¿Qué motor le ponemos? Esto pensaron los franceses y se fueron a la segura… confiabilidad alemana por Bosch y en este caso eligieron el motor CX Smart System con hasta 120 N.m. en su última actualización y con una batería que le permita libertad de función “Powerturbe 800”

En lo que es componentes, Sunn ofrece varias versiones con un amplio catálogo para variar precios, suspensiones, frenos, transmisión etc. Lo importante adelante la horquilla recorre 160 mm, el cuadro tiene un recorrido de 170 mm y shock 230x65 mm.

EL TOQUE WILDSTY...

Okay, vámonos a esta bicicleta que tengo en mis manos in situ…

Lo primero es que el sello de Widlsty es el custom, por lo que no podríamos no aprovechar esta oportunidad y hacer unas modificaciones de inmediato a la bicicleta.

En suspensiones hicimos el upgrade e instalamos adelante una horquilla EXT ERA V2 con 170 mm de recorrido y un valving para mayor rebote, atrás un Shock EXT VECTA con el fin de testearlo bien en una ebike por nuestra parte y ojo acá algo importante. Las suspensiones que traen los modelos ONE y Radical, no es llegar y cambiar… Vienen con un valving y seteo específico para el diseño cinemático de la bicicleta, por lo que si vas a cambiarlo debes asegurarte de ajustar tu suspensión para tal y evitar malos ratos… Acá se lo pasamos a nuestro partner “Full Tech” y lo dejo impeke, obvio que lo confirmamos en la Dynotest.

Bueno seguimos… En frenos instalamos los nuevos Braking EVO para ver que tal estos lujuriosos frenos y discos, adelante y atrás elegimos los S3 Batfly de la marca italiana.

Ya con eso le dimos otro cache a la bicicleta, y adaptamos todo lo demás para mi peso y estatura.

Esta bicicleta de serie nos trae los componentes BRUTE que es la marca de Sunn, viene con una tee que en lo personal no me gusta, y que la única función es mejorar un poco más la estética y el cableado, pero… No yo prefiero lo simple, algún momento lo cambiare…

Ruedas tenemos llantas Mavic con neumáticos Maxxis, transmisión Shimano XT de 12 Velocidades y pedales le instale los nuevos V-Block de Da Bomb, que la verdad están muy buenos.

POR AHORA...

Ahora, solamente les mostrare la bicicleta y luego en unos meses, espero contarles ya mi review de uso.

Después de las primeras salidas, la SUNN ONE nos ha dejado una impresión muy positiva. Su geometría moderna, el eficiente sistema Bosch CX y una suspensión con mucho soporte la convierten en una candidata seria para quienes buscan una eBike de alto rendimiento. Años que no uso Maxxis, vamos a ver si logro acomodarme a ellos.

Aún nos quedan muchos kilómetros de pruebas antes de emitir un veredicto definitivo, pero las primeras sensaciones son prometedoras.

Si quieres verla en persona, conocer sus cualidades o agendar un test ride, te esperamos en Wildsty para compartir nuestra experiencia y ayudarte a descubrir todo lo que esta bicicleta puede ofrecer.

Sunn llegó a través de WILDSTY y con mucha pasión queremos mostrarle que es lo bacán de sus bicicletas, en lo personal desde que tuve mi Radical el 2012, siempre he tenido a sunn muy presente.