Shock EXT VECTA
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Desde que EXT llegó al MTB, la trayectoria de su línea de productos ha consolidado las expectativas tanto de artesanía italiana de primera calidad como de rendimiento líder en la industria.
Con el paso de los años, este esfuerzo se ha consolidado generacionalmente en un producto que consideramos nuestra mejor opción en cuanto a rendimiento de amortiguación: el Storia y el Arma.
Para ampliar nuestra creciente familia EXT, hemos recurrido a nuestro pasado en el ciclismo de montaña y seleccionado productos que cumplan con el rendimiento que exigen nuestros ciclistas, a la vez que respetan su presupuesto.
Nuestro objetivo es ampliar las ventajas de EXT para quienes valoran lo que la hace única.
Con esto, presentamos el nuevo amortiguador económico de EXT: el Vecta. Vecta fue diseñado para integrar los estándares que definen nuestros productos en un paquete ligeramente más optimizado. Esto incluye un rendimiento excepcional, durabilidad, soporte, nuestra garantía de 5 años y, por supuesto, el diseño clásico que distingue a nuestros amortiguadores.
- Ajustable en 3 direcciones: diseño monotubo con compresión y rebote de alta y baja velocidad
- Amplia gama de ajustes para adaptarse fácilmente a la mayoría de las necesidades del piloto y la moto. Las especificaciones de ajuste para las diferentes necesidades del piloto seguirán disponibles, al igual que para la versión V4.
- La misma válvula que la V4: los conductores ahora pueden ajustar la compresión de alta y baja velocidad con una herramienta múltiple común, necesitando solo llaves Allen de 5 mm y 4 mm
- Sin riesgo de cavitación: las válvulas de alto flujo turbulento mantienen las fuerzas de amortiguación independientes de
los cambios de viscosidad y temperatura para un equilibrio de presión perfecto, eliminan la aireación y la cavitación, todo con una histéresis muy baja para mejorar la respuesta dinámica. - El HBC está configurado de fábrica para satisfacer las necesidades de los ciclistas que buscan el máximo rendimiento sin la complejidad de un ajuste extenso.
- Tecnología Lok 2.0: circuito independiente que se puede ajustar mediante su propio conjunto de calzas para una mayor personalización
Eje de cromo-molibdeno duro de Ø14 mm - Resorte negativo: resorte negativo más duro para evitar cualquier ruido de golpeteo brusco en la parte superior
- Mayor durabilidad gracias a un nuevo revestimiento del tubo principal, que garantiza una resistencia al desgaste muy alta.
- Fluido EV2S, un fluido con alto índice de viscosidad y una relación de viscosidad fenomenal
- Los cojinetes de empuje de resorte garantizan la alineación, evitan el roce del resorte y minimizan el ruido del resorte.
- Depósito con diseño de vejiga de gran volumen, inflado a solo 55 psi
- Peso: 477 gr en 210×55 mm (sin resorte)
HBC
No comprometas estabilidad con falta de recorrido, con el sistema HBC (primeros del mundo en diseñar e incorporar en nuestras suspensiones, desde los años 80) Permite acumular el aceite al final del recorrido, evitando los fondazos.
LOK
Sistema de bloqueo con válvula independiente, para aquello que quieren una suspensión rigída al subir.
| ESTÁNDAR MÉTRICO 210 / 47,5 mm 210 / 50 mm 210 / 52,5 mm 210 / 55 mm 230 / 57,5 mm 230 / 60 mm 230 / 62,5 mm 230 / 65 mm 250 / 67,5 mm 250 / 70 mm 250 / 72,5 mm 250 / 75 mm | MUÑÓN MÉTRICO 185 / 47,5 mm 185 / 50 mm 185 / 52,5 mm 185 / 55 mm 205 / 57,5 mm 205 / 60 mm 205 / 62,5 mm 205 / 65 mm 225 / 67,5 mm 225 / 70 mm 225 / 72,5 mm 225 / 75 mm |
Shock EXT VECTA
