Disco de Freno Braking S3 BATFLY
Disco de Freno Braking S3 Batfly 1.9 mm – Rendimiento Extremo para Enduro, DH y E-Bikes
El Braking S3 Batfly es un disco de freno de alto rendimiento diseñado para los riders más exigentes de Supercross, Motocross, Enduro y Downhill. Gracias a su tecnología patentada por Braking, este rotor lleva el rendimiento de competición al mundo del MTB, ofreciendo potencia,
estabilidad y control incluso en las condiciones más extremas.
Fabricado completamente en Italia, el Batfly combina diseño ultraligero, resistencia estructural y una respuesta de frenado superior.
Tecnología patentada para máxima eficiencia de frenado
El diseño exclusivo Batfly se caracteriza por su forma no redonda tanto en el diámetro externo como interno, lo que permite una mejor expansión radial del rotor en situaciones de alta temperatura.
Esto se traduce en un comportamiento más estable del disco durante frenadas intensas y prolongadas.
Sistema de surcos para mejor rendimiento
En lugar de perforaciones tradicionales, el S3 Batfly incorpora surcos estratégicamente diseñados, que:
- Mejoran la regeneración de las pastillas
- Ayudan a mantener la superficie de contacto limpia
- Optimizan la consistencia de frenado en barro, polvo o humedad
Diseño semi flotante: equilibrio perfecto
El sistema semi flotante del Braking Batfly ofrece un balance ideal entre rigidez lateral y capacidad de absorción de deformaciones térmicas.
Esto permite:
- Mayor resistencia a la deformación
- Mejor estabilidad en frenadas extremas
- Sensación de frenado más precisa y controlada
Construcción premium italiana
El disco está fabricado con materiales de competición:
- Acero inoxidable AISI 420 de alta resistencia
- Corte láser de alta precisión
- Diseño asimétrico más liviano y eficiente
Características principales Braking S3 Batfly
- Disco de freno de alto rendimiento MTB / Moto derivado
- Diseño patentado Braking Batfly
- Sistema semi flotante
- Estructura asimétrica ultraligera
- Surcos en lugar de perforaciones
- Mayor limpieza de pastillas
- Alta resistencia a la deformación térmica
- Acero AISI 420 Premium
- Corte láser de precisión
- Fabricación 100% italiana
Especificaciones
- Espesor: 1.9 mm
- Peso: 120 g (160 mm)
Uso recomendado
- Enduro
- Freeride
- Downhill (DH)
- E-Bikes
El Braking S3 Batfly es un disco diseñado para quienes exigen el máximo rendimiento en frenado, combinando tecnología de competición, ligereza y control absoluto en cada descenso.
Braking – Power Under Control.
*El Disco 220 mm es recomendable para uso adelante*
Braking Brakes (formalmente conocida como Braking Srl) es una marca premium italiana de sistemas de frenado de alto rendimiento. Son reconocidos mundialmente en el mundo del motocross, la competición y el ciclismo de montaña (MTB) por su innovación tecnológica, potencia de frenado y máxima precisión.
- Herencia de Competición: Han ganado más de 154 campeonatos mundiales. Sus componentes están desarrollados y probados al límite en deportes de motor profesionales y campeonatos de descenso.
- Potencia y Control: Su filosofía no se basa solo en una fuerza bruta de frenado, sino en proporcionar un control y modulación excelentes en condiciones extremas.
- Discos de Freno Innovadores: Diseñan discos con formas exclusivas (como los famosos discos lobulados o tipo batfly) que mejoran la disipación del calor, reducen el peso y aseguran la limpieza constante de las pastillas.
- Compuestos Tecnológicos: Ofrecen líneas de pastillas con materiales avanzados. Por ejemplo, los compuestos Carbo-Metálicos (que dan estabilidad a altas temperaturas) y los compuestos cerámicos o semimetálicos diseñados para situaciones de baja tracción.

















Reviews
Tenia unos centerline y sentia que no frenaba nada... una levo 4 de 25kg y un rider de 100kg es bastante masa... con los braking la cosa cambio exponencialmente, mayor superficie de contacto, mas diametro de discos. Los maven brz son espectaculares, y en complemento con estos braking son una bomba!
Completamente recomendados!
lo mejor fue la atencion personalizada.
compre disco de 220 y 203.
el de 203 reemplazaba uno de 200. me apoyaron con la pieza para llevar a 203.